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三分时时彩注册 4年跨界斥巨資凈虧14億 京威股份夢斷新能源餘波難消 汉能系持续欠薪

发布日期:2019年10月17日 3:02编辑:三分时时彩注册

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截至目前⌒⊙,股東福爾達投資、龔福根持有公司股份共1.34億〇,占公司總股本8.98%⊙〇┊,而龔斌已退出前十大股東行列▽。(投資者攻略出品)■

儘管如此☆,京威股份對新能源汽車領域的布局之心仍然未泯△。9月16日∟⊙△,京威股份宣布擬以75萬歐元(合人民幣585萬元)購買德國Marlok Automotive GmbH公司50%股權□。資料顯示┊◇?,後者主要從事中高端電動汽車、插電式混合動力汽車聲音警報系統(AVAS)及相關配件業務♂。

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新能源拖後腿 4年虧掉14億2019年半年報披露┊♀↑,京威股份上半年實現營收17.08億元?△⊿,較上年同期下降41.38%;凈利潤虧損1.76億元◇,降幅高達171.72%⊿。

不過其中多個項目命途多舛↑△♂。2016年9月∴↑,深圳五洲龍被曝幾近停產;秦皇島新能源整車投資項目於2018年4月通過☆,今年7月18日宣布終止☆◇,同時註銷子公司∴。京威股份在公告還宣布↑▽,未來長春新能源、深圳五洲龍、江蘇卡威的參股股權也將擇機轉讓♂。長達4年之久﹡,耗資數百億的新能源整車跨界投資就此畫上了句號⊙?﹡。

德國埃貝斯樂可謂是京威股份元老級的股東◇⊿。2002年△,德國埃貝斯樂與北京中環投資管理有限公司合資成立了京威股份♂,其中中環投資佔比45%⊙⌒,德國埃貝斯樂佔比55%?∴。后經增資及股份轉讓∵♂,至上市前中環投資佔比50%┊⊙∟,德國埃貝斯樂佔比47%↑。

其實⊙□∟,今年以來公司股東減持股份的動作一直未停∴☆△。1月30日公告披露┊,福爾達在180天內減持不超過7064萬股、龔福根減持不超過569萬股、龔斌減持不超過1367萬股∟。5月17日公告﹡,德國埃貝斯樂90日內減持不超過1500萬股﹡△♂。隨後8月31?,福爾達、龔斌、龔福根再次減持共計不超過9000萬股∟∟┊。

元老股東黯然離開 減持動作不斷京威股份停住進軍新能源整車項目的腳步♀↑,但餘波仍在消化中∟〇∵,大股東離場、減持股份的消息接踵而來∵♂﹡。今年9月12日⊙,京威股份連發5則公告┊,宣布其第二大股東德國埃貝斯樂股份有限公司(下簡稱「德國埃貝斯樂」)清倉轉讓所有股份☆﹡,共計3.63億股☆☆,占公司總股份的24.2%◇。

4年跨界斥巨資凈虧14億 京威股份夢斷新能源餘波難消在布局新能源汽車領域的4年中♀⌒♀,京威股份投入數百億巨資♀,凈利潤共虧損14億元∴▽,最終在2019年7月份宣告終止所有新能源整車項目π♀。此事雖停♀?,但餘波尚待消化

其中↑∵⊿,新能源整車項目的業績表現更是慘淡↑∴﹡。年報顯示♂∟,2016年到2019年上半年♂♂∟,京威股份主要參股新能源汽車企業的深圳五洲龍、江蘇卡威、長春新能源共凈利潤共虧損14.27億元⊿。

財報數據顯示⊿↑↑,自京威股份向新能源整車項目進發之後∴⊙,經營狀況就每況愈下▽♀∟。2017年、2018年兩年營收沒有明顯增長∟△♂,分別為56.88億元、54.11億元⌒⊙,而凈利潤卻速降為3.71億元和0.91億元◇⊙◇,降幅分別為50.16%、71.2%□。

投資總額數百億 舊夢雖碎深情不移京威股份在2015年11月進軍新能源汽車領域♀,從當時出資2億認購長春新能源20%股權開始?↑,相繼投資了長春新能源、深圳五洲龍汽車、江蘇卡威、寧波動力電池、秦皇島整車製造等多個企業或項目∟π□,投資總額高達數百億元△。

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從主營業務的品種上來看⊿,一年前占營收的比重一度超過30%的智能電子系統產品、關鍵功能件業務△△〇,在今年的半年報中已不見蹤影♀。

《投資者攻略》王慶超北京威卡威汽車零部件股份有限公司(簡稱「京威股份」♂,002662.SZ)原本是一家業績表現還不錯的汽車零部件供應商⊙↑,2015年開始向新能源汽車產業發展◇┊☆,以期借勢再次騰飛∴。然而∵,現實與夢想的距離遠遠超出了京威股份的預料♂□,4年後該公司宣告終止所有新能源整車項目⌒△。然而此事的餘波尚需要時間消化⊿♂♂。

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